Μπαταρία 1280Wh 12V100Ah Deep Cycle LiFePO4 For RV Camping Caravan

Γρήγορες λεπτομέρειες:

1. MOQ:1

2• ευρύτερο εύρος θερμοκρασιών μεταξύ -20°C και 80°C

3Εφαρμογή: Ηλεκτρική τρολίστρα, μηχανική βάρκα, RV, σύστημα αποθήκευσης ενέργειας

4Η μοντελοποιημένη σχεδίαση επιτρέπει την ανάπτυξη έως τέσσερις μπαταριών σε σειρά και έως δέκα μπαταριών παράλληλα.

5Παρέχει διπλάσια ισχύ από την μπαταρία μολύβδου.

6Απολαύστε 3 χρόνια εγγύηση.

Περιγραφή:

1Αυτή η μπαταρία είναι μια μπαταρία λιθίου που αντικαθιστά τις μπαταρίες μολύβδου-οξέος. Η ονομαστική τάση της μπαταρίας είναι 12,8V και η ονομαστική χωρητικότητα είναι 100Ah.

2Η μπαταρία έχει μακρά διάρκεια κύκλου ζωής. Μπορεί να προσφέρει έως και 20 φορές μεγαλύτερη διάρκεια κύκλου ζωής και πέντε φορές μεγαλύτερη διάρκεια πλεύσης / ημερολογίου από την μπαταρία μολύβδου-οξέος,Εpiιpiοιεί στην ελαχιστοpiοίηση του κόστους αντικατάστασης και τη μείωση του συνολικού κόστους ιδιοκτησίαςΤαυτόχρονα, το βάρος της μπαταρίας δεν είναι βαρύ.Είναι περίπου το 40% του βάρους μιας συγκρίσιμης μπαταρίας μολύβδου-οξέος.Είναι μια αντικατάσταση των μπαταριών μολύβδου-οξέος.

3Η μπαταρία έχει ισχυρό βάθος εκφόρτισης και είναι πολύ ελαφρύτερη από τις παραδοσιακές μπαταρίες μολύβδου-οξέος.Αυτό το είδος μπαταρίας μπορεί να χρησιμοποιηθεί για ηλεκτρικό trolling., μηχανικό σκάφος, RV, σύστημα αποθήκευσης ενέργειας και ούτω καθεξής

Προφυλάξεις:

1Η τάση είναι χαμηλότερη από 10V και η μπαταρία δεν προστατεύεται από το BMS.

Η τάση διακοπής της ετικέτας είναι 10V, αλλά η πραγματική προστατευτική πλακέτα ανιχνεύει την τάση του κυψελού, η οποία μπορεί να μην προστατεύεται από 10V, αλλά μόλις είναι χαμηλότερη από 9V, δεν είναι φυσιολογική, δηλαδή,Η προστασία BMS είναι άκυρη..

2. Η μπαταρία είναι έντονη θερμότητα και καπνίζει (ο βαθμός της θερμότητας)

α) Ο πολλαπλασιαστής εκκένωσης είναι πολύ μεγάλος και η θερμότητα του BMS διπλασιάζεται, γεγονός που αυξάνει τη θερμότητα και τελικά καίει το κέλυφος

β) Η τάση φόρτισης υπερβαίνει τα 30V, προκαλώντας βλάβη στο BMS και προκαλώντας υπερφόρτιση της μπαταρίας.

3Υπάρχει ένα πρόβλημα με τη χρήση του ηλιακού συστήματος:

Οι συσσωρευτές που συνδέονται σε σειρά (2 ή 4 χορδές) χρησιμοποιούνται,και οι μπαταρίες θα είναι σταδιακά άνισες αν μια μπαταρία είναι ιδιαίτερα χαμηλή ή ιδιαίτερα υψηλή από άλλες μπαταρίες. κατά την φόρτιση, το BMS θα προστατεύει πριν από τον ελεγκτή· κατά την εκφόρτιση, το BMS θα προστατεύει πριν από τον μετατροπέα, προκαλώντας μη φυσιολογική λειτουργία του συστήματος.

Λύση:Το πρόβλημα αυτό δεν μπορεί να λυθεί αποτελεσματικά, επειδή το ισορροπημένο ρεύμα αυτού του ισορροπιστή είναι σχετικά μικρό.

4Μετά την αποσύνδεση του BMS όλων των μπαταριών, ο μετατροπέας ή ο ελεγκτής δεν μπορεί να ενεργοποιήσει τις μπαταρίες (μόνο ελεγκτής 12V30A,48V3500W all-in-one μετατροπέας και 48V5000W all-in-one μετατροπέας έχει λειτουργία ενεργοποίησης).

Λύση (1):Πρώτα αφαιρέστε τις μπαταρίες από τον ελεγκτή και τον μετατροπέα, βάλτε τον δρόμο ισορροπίας, πρώτα αφήστε 2 ή 4 μπαταρίες να ισορροπήσουν περίπου 24H-48H.Στη συνέχεια, επανασυνδέστε τις μπαταρίες στον μετατροπέα και τον ελεγκτή.

Λύση (2):Ενεργοποιήστε τις μπαταρίες με ηλιακό πάνελ (12v).